Die Entwässerungsanlagen entlang von Bahnstrecken sind im Regelbetrieb unsichtbar – und werden oft erst dann zum Thema, wenn sie versagen. Verstopfte Längskanäle, Einwurzelungen in Querdurchlässe oder Ablagerungen in Sickerleitungen können den Gleisunterbau gefährden, bevor äußerlich etwas sichtbar wird. Im Auftrag der Deutschen Bahn AG führte Klefenz GmbH in Bisigheim eine systematische Inspektion der Streckenkanalisierung durch.
Die Inspektion umfasste alle Entwässerungskomponenten des Streckenabschnitts: Längskanäle, Querdurchlässe und Einlaufschächte. Jeder Abschnitt wurde mit einer Rohrkamera befahren, der Zustand bewertet und in einem strukturierten Schadensbericht dokumentiert.
Parallel zur Kamerainspektion wurden festgestellte Ablagerungen unmittelbar durch Hochdruckspülung beseitigt. Abschnitte, die strukturelle Schäden aufwiesen, wurden im Bericht als Sanierungsfälle klassifiziert und mit Koordinaten versehen, damit der DB-Streckendienst eine gezielte Instandsetzung planen kann. Klefenz übergab den Bericht inklusive Video-Dokumentation aller inspizierten Kanalabschnitte.
Eine regelmäßige Kanalinspektion ist günstiger als die Folgekosten eines aufgeweichten Gleisunterbaus. Klefenz bietet Kanalinspektion als eigenständige Leistung für DB-Strecken an – mit der Technik, den Zulassungen und der Berichtsqualität, die der DB-Streckendienst für seine Instandhaltungsplanung benötigt.
Die Entwässerungsanlagen entlang von Bahnstrecken sind im Regelbetrieb unsichtbar – und werden oft erst dann zum Thema, wenn sie versagen. Verstopfte Längskanäle, Einwurzelungen in Querdurchlässe oder Ablagerungen in Sickerleitungen können den Gleisunterbau gefährden, bevor äußerlich etwas sichtbar wird. Im Auftrag der Deutschen Bahn AG führte Klefenz GmbH in Bisigheim eine systematische Inspektion der Streckenkanalisierung durch.
Die Inspektion umfasste alle Entwässerungskomponenten des Streckenabschnitts: Längskanäle, Querdurchlässe und Einlaufschächte. Jeder Abschnitt wurde mit einer Rohrkamera befahren, der Zustand bewertet und in einem strukturierten Schadensbericht dokumentiert.
Parallel zur Kamerainspektion wurden festgestellte Ablagerungen unmittelbar durch Hochdruckspülung beseitigt. Abschnitte, die strukturelle Schäden aufwiesen, wurden im Bericht als Sanierungsfälle klassifiziert und mit Koordinaten versehen, damit der DB-Streckendienst eine gezielte Instandsetzung planen kann. Klefenz übergab den Bericht inklusive Video-Dokumentation aller inspizierten Kanalabschnitte.
Eine regelmäßige Kanalinspektion ist günstiger als die Folgekosten eines aufgeweichten Gleisunterbaus. Klefenz bietet Kanalinspektion als eigenständige Leistung für DB-Strecken an – mit der Technik, den Zulassungen und der Berichtsqualität, die der DB-Streckendienst für seine Instandhaltungsplanung benötigt.
Mit dem Inspektionsbericht verfügt die Deutsche Bahn AG über eine vollständige Zustandsübersicht aller Kanalabschnitte im Streckenbereich Bisigheim. Die unmittelbar gereinigten Abschnitte sind wieder funktionsfähig; die Sanierungsbedarfe sind klar dokumentiert. Klefenz hat damit die Grundlage für eine gezielte und budgetschonende Instandhaltungsplanung geliefert.
Ob anspruchsvolles Bauprojekt oder berufliche Perspektive – Klefenz steht für Erfahrung, verlässliche Zusammenarbeit und einen klaren Anspruch an Qualität. Wenn Sie ein Projekt realisieren möchten oder Teil unseres Unternehmens werden wollen, freuen wir uns darauf, mit Ihnen ins Gespräch zu kommen und den nächsten Schritt gemeinsam zu gehen.
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